值得一提的是,身為中國中端輕卡,福田奧鈴不僅肩負(fù)著以前瞻眼光引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的責(zé)任,天津奧鈴汽車,還擔(dān)當(dāng)著以適用產(chǎn)品滿足終端市場需求的使命。
當(dāng)經(jīng)濟步入新常態(tài),物流進入轉(zhuǎn)型期,環(huán)境效益重要愈發(fā)凸顯,綠色物流呼之欲出。不難發(fā)現(xiàn),福田奧鈴一舉發(fā)布的三款新品,天津奧鈴廂車,同時滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),志在以科技突破的智慧本色搶占綠色物流發(fā)展制高點。
通過對細(xì)分領(lǐng)域需求風(fēng)向的深刻洞察與效應(yīng)對,福田奧鈴不斷追求更加卓越的市場表現(xiàn),面向2017年提出了全新目標(biāo):年度銷量11.3萬臺,同比增長28.2%;奧鈴T3微卡實現(xiàn)3萬臺銷量,取得市場突破;奧鈴CTS/CTX實現(xiàn)2.25萬臺,穩(wěn)固奧鈴品牌在中端輕卡市場先地位。2017年,力爭輕卡市場規(guī)模達到一位次,微卡市場達到第三位,到2022年實現(xiàn)面先。
以中國超級輕卡——奧鈴CTS超級輕卡登陸蘭州為契機,福田奧鈴強力推動當(dāng)?shù)剌p卡產(chǎn)品向智能平臺演變,CTS超級輕卡在引領(lǐng)區(qū)域物流運輸裝備升級的同時,天津福田奧鈴,成為打通“西部大開發(fā)”西北智能城市物流運輸進階的必備利器。
督脈之達:以超值微卡填補末端物流市場
“不怕路上幾千公里,就怕后一公里。'末端物流配送是快遞物流行業(yè)面臨的緊迫挑戰(zhàn),在蘭州乃至整個西北地區(qū)也是棘手難題。而在中國城市及城鄉(xiāng)物流運輸中,微卡承擔(dān)著短途貨物運輸?shù)闹厝?。此次奧鈴T3微卡在蘭州的登陸亮相,或?qū)槲鞅蹦┒宋锪髋渌褪袌鎏峁┮粋€全新的選擇。
此外,奧鈴CTS換擋的平順性比之前產(chǎn)品有所提高,它采用CAN總線集成等智能化電子電器系統(tǒng),天津奧鈴,整車油耗可降低10%,整車運營效率提升30%。作為全新?lián)Q代的中輕卡,奧鈴CTS的車身采用雙通道密封設(shè)計,進一步實現(xiàn)了車輛降噪;油箱容積120L,續(xù)航里程較長。底盤在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上進行了升級,而且底盤大梁兩側(cè)有穿孔,在安裝貨箱或倉欄時更加方便,也更適合專用車改裝。在輪胎配置上,本次測評的奧鈴CTS采用玲瓏輪胎;根據(jù)用戶需求不同,該車還可選配米其林等品牌輪胎。奧鈴CTS的優(yōu)勢還表現(xiàn)在整車舒適性提高、做工精細(xì)化程度增加、噪音降低、整車保養(yǎng)成本降低、故障率降低等方面。它還可實現(xiàn)整機50萬公里無大修,2萬公里間隔保養(yǎng),以及次故障里程1.1萬公里的性能保證。
在試駕過程中,記者有幾點明顯感受:首先是提速性能較好,車輛在半分鐘時間里能夠很好地完成提速要求;在轉(zhuǎn)彎時,由于安裝了動力轉(zhuǎn)向并做了優(yōu)化提升,方向盤轉(zhuǎn)向操作時感覺非常靈活,可以媲美帶有方向盤助力的家庭小轎車。
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